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    IFM易福門氣缸傳感器的詳細技術參數
    點擊次數:1391 更新時間:2016-10-09 打印本頁面 返回

    IFM易福門氣缸傳感器的詳細技術參數
    工作原理:
    易福門電子的氣缸傳感器為工業應用提供傳感器技術:GMR技術是指巨磁電阻效應。這些電阻由多個超薄鐵磁及非磁性的鍍層組成。如果在一個傳統的惠斯頓電橋中,將兩個屏蔽的GMR電阻與非屏蔽的GMR電阻組合,那么當有外界磁場時,可以得到與磁場成比例的很大的信號。從一個臨界值起,輸出信號通過一個比較器轉換。
    磁性靈敏度:
    磁性靈敏度適用于兩個磁極方向,不受外部磁場的影響。大多數氣動缸的磁性感應強度為5至25豪特斯拉。易福門電子的氣缸傳感器具有工廠設定,可確保它們安全地檢測磁場。
    傳遞路徑:
    傳遞路徑為此帖穿過傳感器監控范圍的距離。它取決于磁體的強度。氣缸的傳遞路徑介于5和20毫米(根據氣缸的型號)。傳感器的工作時間允許非常高的傳遞速度。
    氣缸傳感器用于檢測氣缸中活塞的位置。它們直接安裝在氣缸中使用。通過無磁性材料(例如鋁、黃銅或不銹鋼)制成的外殼壁檢測與活塞相連的環形磁鐵。ifm electronic提供適用于不同氣缸類型和制造商的標準解決方案。
    易福門MK5127氣缸傳感器工作原理
    ifm electronic氣缸傳感器使用*GMR和AMR技術。
    IFM傳感器GMR元件由帶多個超薄鐵磁層和無磁層的電阻器組成。傳統的惠斯通電橋電路使用2個GMR電阻器,當檢測到磁場時會發出比例信號。當達到定義的閾值時,通過比較儀切換輸出信號。
    AMR元件由薄的鐵磁條組成。當無外部磁場時,電阻值zui高。磁場會導致電阻減小。德國IFM傳感器利用內部電子裝置可將該變化轉化為開關信號。德國IFM傳感器優勢:即使在空間非常狹小的場合,該方法也能地測量到極小的磁場變化。這可獲得更小的滯后和更短的預*要*預先進要先進行程距離。因此傳感器可應用在需要定位的任何場合(例如短預*要*預先進要先進行程氣缸)。
    IFM易福門氣缸傳感器的詳細技術參數
    傳遞速度 max. 5 m/s
    感應面 前面
    電氣設計   DC PNP
    輸出功能   常開
    工作電壓 [V]   10...30 DC
    負載電流 [mA]   300
    短路保護   脈沖的
    反相保護   是
    超載保護   是
    電壓降 [V]   < 2
    電流損耗 [mA]   < 10
    遲滯   1 [mm]
    重復精度   0,1 [mm]
    通電預熱時間 [ms]   < 2
    開關頻率 [Hz]   5000
    環境溫度 [°C]   -25...75
    防護等級   IP 67
    沖擊/ 振動阻尼   30g (11 ms) / 10-55 Hz (1 mm)
    EMC電磁兼容   EN 60947-5-2
    外殼材料   鋁; 塑料
    功能顯示
    開關狀態 LED   黃色
    接口   PUR / PVC-電纜 / 2 m; 3 x 0,25 mm2
    接線 芯線顏色
    IFM易福門氣缸傳感器部分型號:
    MK5105 IFM MKT2000-ARKG/0,3M/ZH/AS
    MK5106 IFM MKT3000-BPKG/0,3M/ZH/AS
    MK5107 IFM MKT3000-BPKG/0,3M/ZH/US
    MK5108 IFM MKT3000-BPKG/0,3M/ZH/US
    MK5109 IFM MKT2000-ARKG/0,3M/ZH/US
    MK5102 IFM MKT3000-BPKG/0,3M/ZH/AS
    MK5103 IFM MKT2000-ARKG/ZH
    MK5104 IFM MKT2000-ARKG/0,3M/ZH/AS
    MK5110 IFM MKT3000-BPKG/-H
    MK5111 IFM MKT3000-BPKG/0,3M/-H/US
    MK5112 IFM MKT3000-ANKG/0,3M/ZH/AS
    MK5113 IFM MKT3000-ANKG/0,3M/ZH/US
    MK5114 IFM MKT3000-ANKG/ZH
    MK5115 IFM MKT3000-BPKG/ZH
    IFM易福門氣缸傳感器的詳細技術參數
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