德國易福門IFM速度傳感器的技術參數
易福門IFM速度傳感器原理解析
易福門IFM速度傳感器速度包括線速度和角速度，與之相對應的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統稱為速度傳感器。
易福門IFM旋轉式速度傳感器的結構和特征
易福門IFM旋轉式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。
易福門IFM速度傳感器復雜的外殼概念提供不同的外殼長度、連接組合，如直通或角型電纜出線和AMP接頭?？烧埱筇峁┻@些產品。金屬制成的齒輪模塊采用標準配置，具有既定齒寬和距離。
易福門IFM速度傳感器采用磁場測量原理，用于非接觸式檢測旋轉速度和方向
開關頻率zui高15,000 Hz
準確檢測和減少相位偏移
較寬溫度范圍：-32…125 °C
法蘭外殼允許在數秒內安裝
靈活的外殼、連接和信號組合
快速集成到任何地方
德國IFM易福門轉速傳感器技術參數:
部件zui大速度 [m/s]  35
反應時間
重量 [kg]  0.074
顯示器/操作件
開關狀態顯示 LED  黃色
電流損耗 [mA]＜11
使其符合ATEX要求，但又確保用手不能將其松開。
脈沖延長 [ms]  10...150 (可設定)
反應時間 [ms]  0.5
斷開時間 [ms]  10
環境條件
環境溫度  [℃]  -25...70
外殼防護等級   IP 67
認證/測試
MTTF [年]  646
機械技術數據
內徑 [mm]  25.1
外殼材料   外殼: PA (聚酰亞胺); 環: POM
增長的感應距離, ATEX防爆產品許可證, 組II,轉速傳感器使用環境條件:
工作溫度（℃）：-40℃～+70℃
空氣相對濕度（[%]）：≤95（25℃）
適應機車車輛軸箱的運行條件
耐振實驗條件：隨機振動加速度（m/s2） 垂向38，縱向17，橫向34
沖擊試驗條件：沖擊加速度峰值（m/s2） 1000
安裝在機車車輛軸箱外蓋上，能承受風、沙、雨、雪的侵襲
適應機車車輛接地系統不良引起的電磁干擾狀況
轉速傳感器的性能指標:
直流電阻：150~200(25℃)
齒輪形式：模數2~4(漸開線齒輪)
使用溫度：-10~+120℃抗振動：20g
螺紋規格：M16×1(或客戶要求)
測量范圍：10~15000r/min(60齒)[1]
輸出信號幅值：60r/min>100mV
德國易福門IFM速度傳感器的技術參數
易福門電子成立于1969年底，從公司成立以來我們一直在不斷地發展壯大。2009年企業已在范圍內擁有3千3百多名員工，并取得了約3億4千多歐元的銷售業績。易福門為所有要求工業自動化的行業提供產品和系統。
客戶從易福門得到的不僅僅是現成的方案，而是特別根據客戶行業的要求量身制做的位置傳感器、流量傳感器、通信和控制系統以及安全技術領域等產品范圍的方案。易福門的座右銘是朝著既定的目標不斷地發展，易福門追求的不是技術可行性的發展，而是符合客戶利益的理性發展。易福門在此基礎上用易福門的技術制定符合技術及經濟利益的方案。易福門電子在德國和美國的公司從事研發和生產。企業的行政和銷售管理位于德國魯爾區的艾森市，銷售分公司遍布重要的區域和國家。 1969年易福門新研發的品牌產品"efector"接近傳感器的推廣應用奠定了易福門成功故事的基礎。易福門電子的成功得益于企業許多具有專業技能且辛勤工作的員工。員工所具備的與社會交往能力相連的專業技術、工作經驗和效率確保了易福門電子成功的發展壯大。
轉速傳感器將轉速檢測及監控集為一體。傳感器頭根據電感式接近開關原理工作。傳感器檢測旋轉設備上的金屬物件，并將該信息通過內置估算單元轉換成轉速。如果設定的轉速被超過或不足，那么電子輸出進行開關轉換。
德國易福門IFM速度傳感器的技術參數
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意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS
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日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ，日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內密控編碼器，
三、液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士，美國MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金
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