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為什么會選用ATOS阿托斯疊加閥
ATOS疊加閥是力田液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比,ATOS疊加閥zui大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的,因此減小了系統的泄漏,振動,噪音。相比傳統的管路連接,ATOS疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管,增強了系統整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。
ATOS阿托斯疊加閥適用范圍
ATOS疊加閥可適用于各種工業液壓系統,如注塑機液壓系統,數控機床液壓系統,冶金設備液壓系統等。
1疊加閥通徑大小
目前,ATOS疊加閥常見的標準通徑規格有6MM,10MM,16MM,20MM,32MM等幾種,基本上與傳統板式液壓閥相同,可適用于不同流量工作環境的場合。
2疊加閥的種類
目前,ATOS疊加閥可分為:方向控制閥,壓力控制閥,流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。
3疊加閥的組裝
ATOS疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應,以避免出現泄漏。組裝步驟如下:
1.根據液壓回路設計,先疊放疊加閥與電磁換向閥,將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在疊加閥插進螺栓之前,確認疊加閥的油孔位置正確無誤,對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進疊加閥安裝螺絲,確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。
ATOS阿托斯疊加閥的缺點
因為疊加閥的安裝特點,所以同一組疊加閥只能夠選用相同通徑進行安裝,選型靈活性相對不如傳統板式液壓閥。
為什么會選用ATOS阿托斯疊加閥
意大利atos阿托斯疊加式液控單向閥是疊加式結構的液控單向閥,能可靠截止閥與執行器之間的液壓油路,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。
(1)保持壓力:意大利atos阿托斯滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象,只能短時間保壓。當有保壓要求時,可在油路上加一個液控單向閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓
(2)實現液壓缸鎖緊:當意大利atos阿托斯換向閥處于中位時,兩個液控單向閥關閉,可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
(3)液壓缸的“支承":在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑
(4)大流量排油:液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時若采用小流量的滑閥,會產生節流作用,限制活塞的后退速度;若加設意大利atos阿托斯液控單向閥,在液壓缸活塞后退時,控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥:立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產生吸空和負壓,必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補油功能
(6)意大利atos阿托斯組合成換向閥:在設計液壓回路時,有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(單向閥居中),則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時,應使其通回油箱,否則控制活塞難以復位,單向閥反向不能截止液流。
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為什么會選用ATOS阿托斯疊加閥
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