德國GSR氣動閥廠家發貨快氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200－600轉內。為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，Z大啟閉力矩宜為240N-m。氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。氣動閥啟閉程度的顯示盤氣動閥啟閉程度的刻度線

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德國GSR氣動閥原裝氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200－600轉內。為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，Z大啟閉力矩宜為240N-m。氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。氣動閥啟閉程度的顯示盤氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱

德國GSR電磁閥*有現貨電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶首*首*首*首*首*首先進入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅首*首*首*首*首*首先進入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞

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