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    意大利阿托斯ATOS齒輪泵現貨

    意大利阿托斯ATOS齒輪泵現貨

    更新日期:2017-11-16
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    意大利阿托斯ATOS齒輪泵現貨工作可靠壓力板是徑向和軸向壓力補償的主要元件,可以減輕軸承載荷和自動調節齒輪泵軸向間隙,從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承,雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承,雙旋向帶前軸承四種結構型式,其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。

    意大利阿托斯ATOS齒輪泵現貨的詳細資料:

    意大利阿托斯ATOS齒輪泵現貨

    結構緊湊、體積小、重量輕由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成,前、后蓋內各壓裝兩個DU軸承,DU材料是齒輪泵的理想軸承材料,可大大提高齒輪泵的壽命。
    2.工作可靠壓力板是徑向和軸向壓力補償的主要元件,可以減輕軸承載荷和自動調節齒輪泵軸向間隙,從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承,雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承,雙旋向帶前軸承四種結構型式,其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。
    3.轉速高,壓力大轉速高3000~4000轉/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)~64N.m,可達20-25MPa。
    4.連接方式適用于進口機械和工程機械
    符合SAE和國家標準GB安裝法蘭、軸伸、進油口及出油口連接預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行式。廣泛適用于汽車、拖拉機、工程機械、農業機械以及其他機械液壓系統中。

    意大利阿托斯ATOS齒輪泵現貨
    JB/T 7041-2006液壓齒輪泵
    JIS B8312-2002 齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗收試驗
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    JB/T 9835.1-1999 農用齒輪泵 技術條件
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    使用齒輪泵的同時應該避免些什么?
    齒輪泵適用于各個預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行業,輸送的介質范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結構牢固,安裝方便,拆卸容易,保養簡單,使用的流量均勻連續,磨損輕微,使用壽命長等等一些優點。
    1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂,潤滑脂比較容易揮發,所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環境之中去;3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修,應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內接線,插頭,開關是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;
    4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;
    1.齒輪泵軸磨損后的維修
    齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
    2.齒輪泵泵體磨損后的維修
    泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
    3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
    齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行度允差和兩軸孔中心線的平預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。


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